おはようございます。

文化の日　我が社も比較的　ゆっくりと時間が進んだ感じが･･･

やらなきゃ　やらなきゃ･･と　なかなかできなかった　作業場の作業灯ＬＥＤの球切れを修理したり･･･と　快適な仕事をするための準備ができた休日でもあります（安いＬＥＤはダメですね　すぐにダメになってしまい・・・）

 

本日は　交換して置いて良かったと思える　クルマの油脂関連・部品関連のかれこれ

まずは　マツダＭＰＶのエアコンフィルター

↑ｴｱｺﾝﾌｨﾙﾀｰ

この汚れ具合　ヘビー級です。ｴｱｺﾝを使用した時の風はこのフィルターを通して室内を冷やしたり温めたり･･･　交換しなくてもクルマは走りますが　貴方ならどうする？？？

 

はい次　ニッサン　フェアレディＺ　Ｚ34のデフオイル交換

デフオイルのﾄﾞﾚﾝﾎﾞﾙﾄ(ｵｲﾙを抜くﾎﾞﾙﾄ）をはずすと　そのボルトは磁石になっております

磁石部分は　デフ内のｵｲﾙの鉄粉を集めてくれる仕事をしますが

磁石部分を拭き取ってみると

細かい鉄粉がコレですよ！

拭き取り前

↑拭き取り後･･･

交換しておいてよかったですね　デフオイル　　これも　このまま乗っていてもまったく問題なくｸﾙﾏは動いてくれます。。

 

はい　次　ニッサンのセレナの　

 

↑「二年に一度ﾗｼﾞｴﾀｰの冷却水を交換している」

で「今回の車検でも交換お願い」

と　　そんなに　汚れないよねｸｰﾗﾝﾄ　と思いながらも交換

ｴﾝｼﾞﾝの冷却水とかＬＬＣクーラントとかラジエター冷却水とかラジエタークーラント　とか呼ばれている　ｴﾝｼﾞﾝを冷やすための水ですね。。

本体の水を交換と同時に　その水の予備タンクも点検すると

なぜか？リザーブタンクは汚れている･･･

↑上澄みを取り除いてみると

↑え・・・　なんでこんなに汚れているの！？

お客様に聞けば「漏れ止め剤を入れたからかな？？」と･･･

内部洗浄でキレイになりましたが･･･　

 

これもまた　そのままでも　全く乗る事ができる　メンテナンス。。

このセレナのホイールが錆びていて･･･　気になったので

キレイに塗装して差し上げましたが･･･

これもまた　余計な事でして･･･(笑

そのままでも　全然乗れますが納車時お客様「これ気になっていたんだ～」と。。。

良い事をしたので　ホッと一安心。。。　お客様は気にしてるのね　そんな「ちょっとした所を」と　改めて学ぶ。。。

 

そして　次は「塩」

↑タッパウェアに移し替え　作業場に置いてある

これは　新しい代車の導入時や　大きな事故車や　いろいろないわくが付いた事故車が入ったりした時に･･･

その後　安全に乗ってもらいたいと思うし　これから作業をする我々が修理中に危険な事が起こらぬ様に･･･　　

これも　やってもやらなくてもイイコトだが･･･　事故が無いのが一番なので。。。（決してあやしいものではありませんので　あしからず・・・）

こんなサイトもあるんですね！ビックリ！！

あっ！　あと「おい！塩もってこい！塩」って　テレビで良くみるヤツにも使います。。

 

 

と　今日は　交換しなくちゃいけないけれど　見なければ　そのまま放置してしまいがちな整備を　ご紹介しました。。