おはようございます

まずは　お詫びから

錆の修理の件で　いつも言いたい放題で　すみません

それも　お客さんが　「錆びない様にして欲しい」「錆びる錆びる」と　いうから　つい・・・

「なら　乗らない方がいい」とか「そこまで　大切なｸﾙﾏだったら　冬に　塩を撒く様な雪国に行ってはいけない」と　つい申してしまいまして・・・　すみません・・・

だって・・・「錆びる錆びる」って言うから・・・　　「じゃ～乗らなければ」って・・・　私を見習っていただいて・・・年間1000キロ位の走行が理想的でしょう・・・計算すると　10年で1万キロ　50年で5万キロ　理想的じゃないですか～　愛車保存会の方々・・ね・・ね。。

と　極端なんだよな～　

で　「冬は　ほぼ　雪国に居ます」と　いうお客さん「程々の錆止め施工をお願いしたい」と　お預かりしたのが　2017年9月20のブログに施工させていただいた　錆止め塗装

これは　シャシクリヤとﾌﾞﾗｯｸを塗布した作業を実施

そのクルマが今回　「9年ぶりにメンテナンスを」ということで　入庫

「では　ボディの下廻りを見て　どの様にメンテナンスするか　相談させてください」

と　いうことで　お預かり

まあ　シャシ塗料だから　もう　9年も経過すれば　剥がれてしまっているだろう」と確認

そりゃ　錆びている部分があるのは　10も承知

この白っぽい部分　シャシ塗料なんです

予想外に錆びておりません　いや　もちろん錆びてますよ　そりゃ

冬シーズンは　ほぼ　雪山へスキーへ行っているという　クルマにしては　施工から9年経過していて　ということな　これ　優秀です

でも　これ　ｵｰﾅｰさんも　雪から戻ったら　下廻り清掃しているでしょ？　そうじゃなきゃ　ここまでのコンディションを保てていませんよ　きっと

と　いうことで　今回　また　クリヤを施工して　フレームボックス内は　Noxudolの＃750を塗布し　錆の進行を遅らせる処置を取る施工をしようかと思う

ﾎﾞﾃﾞｨにいたっては　もちろん　フレームも錆びはきてますが「毎年頻繁にスキーへ行き」と　いう割には　程度がいい・・・

 

と　いうことで　錆止めは　お客さんの日頃のお手入れ次第でどうにでもなるということを　このCX-5は　証明しているのです

今回マフラーも　錆びて落ちるとかいう問題でもなく　問題なく外れたので　今回は　耐熱シルバーを塗布し　再使用でいきたいと思う　

 

まだまだ乗れます　

と　いうことで　我が社の錆止め塗装は「施工した　その後もお付き合いさせて頂く施工」

を　心がけております

それは　少しでも長く乗ってもらいたいから・・・

 

 

さて・・・

日曜日TBSでやってます　VIVANT　その番組から「おせち料理」が予約発売するとか・・・　　そこに「お赤飯」も入っていると・・・

私も　まだ勉強段階ですが　炊いております

もち米6合　大納言あずき　で　蒸かしましたが　蒸かし時間が少し長く　もっちり　まだ　いろいろなパターンで蒸かしてみたい

 

今日は久しぶりに晴れましたね～

良い朝ですね～

オジギソウも咲き乱れております

 

先日　お客さんが

「これ自分飲んでるけど　いいよ」

と　いただいた

これは　是非試してみたい　　なんといっても　無敵な体を手にいれるには・・・