社長のつぶやき

おはようございます。

今朝　久しぶりに「がっちりマンデー」を途中から見た

今回の特集は「地味チェンジ」ということで　いろいろな策を練ったお店が紹介されていた。

「メガネスーパー」は　安売り競争から撤退し　「coco壱番屋」はマンガを置いてお客様に少し長居をしてもらえる様に　とか･･･

で　わが社は　何か「地味チェンジ」しているか！？

本当に地味ですが･･･　いろいろとやっております

先日も　今までの長年の悩みを解消すべく

↑こちら　事故で潰されてしまった　配線カプラー

「配線カプラー」とは配線と配線をつなぐ「コンセント」の様なもの　その使用用途に応じてその形状や酒類はさまざまです　・配線の本数や太さ・防水か?非防水か？・使う場所と用途により種類は数百にも及ぶでしょう

例えば～↓

↑これ　ｴﾝｼﾞﾝに火を飛ばしている点火コイルにつながる配線カプラー

 

　

こんな形状をしております　プラスチック製の爪で「ｶﾁｯ」っとロックされ電気を通電するのですが･･･

 

また　同ヶ所に使われている　他車種のカプラーは

全く形状が違うから　流用は難しい･･･

↑プラスチック製なので　壊れます･･･　特にｴﾝｼﾞﾝ部分は熱を持ったりで　過酷な使用条件で　劣化も激しい

そのロック部分が壊れて割れたままで取りつけて　走行中にカプラーが抜けたら･･･　もちろんクルマは停止します。

「だったら　この部分だけ部品を取ればいい」　と思われるでしょ？？　この一個のカプラーが壊れただけで　ｴﾝｼﾞﾝまわりの配線をごっそりのアッセンブリ注文で　3～5万円となるわけです。もちろんそれを全部交換するには　大変！！工賃は￥2～4万円　　一部のカプラを除き　部品供給は「ﾜｲﾔｰﾊｰﾈｽASSY」となり　ほとんどが　折れてカプラーはそのままか　応急処置したり　ﾋﾞﾆｰﾙﾃｰﾌﾟでグルグル巻き　と･･･　配線交換となると10万円もくだらなくなくなるし「交換作業が大変」というのもあるからだ。。

で

配線カプラーは　ﾒｰｶｰ　車種により　その種類も　数百となるでしょう。

こうしたストックの中から　使えるものは　ストックしておりますが･･　ぴったり合った試しはほとんどない･･･

それだけに　もう　わからない世界なのである。。

↑で　今回は　このカプラー･･･修復は難しく　工場内を探して　何かないか！？と

↑この配線に使っているカプラーが形状が一番近いかと思うのだが・・・　やはり合わない・・・。

 

で　「何とかならないか？？」と　考え　調べ

いろいろな「その筋」のメーカーの方々とのタイアップにより　人脈のパイプラインを作り　独自なルートを発見

↑「とりあえず　これで使えるかな？」と　数種類を　ピックアップしてもらった中から　ドンピシャなのがあった

全く同じ形状のカプラーを！！　これで完全復元できる

 

 

で　匠が

壊れたカプラーを外し･･･

断線した配線を修理し

一本一本　セットしていく

この時点で「めんどくせー工場のスタッフ」は「そんな細かいめんどくさい作業はやらないよ」と断られ「ﾋﾞﾆｰﾙﾃｰﾌﾟでグルグル巻きで終わり」となりますので･･･　ご注意くださいね。

壊れたカプラと　新品を比較

 

完成　復元だ。。

↑交換前

↑交換後

 

こんな　小さいカプラーですが　「事故から復元する」といった意味では　復元できたのでは？なんて。。

今まで悩まされてきた　つぶれたカプラーの修復　これからは修復できるルートが羽鳥鈑金塗装工業所にはあります　自動車用カプラーでお困りの方はご相談くださいね！！

この　ｶﾌﾟﾗｰの事を　とあるディーラーの工場長さんに話をしたら「「マジですか！！」うちでも困ったいるｶﾌﾟﾗｰがある　それが単品で出るなら非常に助かる!!教えてください　そのルート！！」と･･･　やはりﾒｰｶｰさんでも困っているんですね「配線ｶﾌﾟﾗｰで困ったら　私に言ってください」とお伝えしておきました。。

「「羽鳥鈑金塗装工業所は　自動車用カプラーで「がっぽり！！」」」