おはようございます

なんか　景気の良さそうな題名　　ですが　そんなことありません

「ボディ下廻り錆止め処理」　のお問合せです

ノックスドール・スリーラスター等々　お問合せが多いですが　以前とは　その内容が違います

「完全に錆びない様に施工して　5万円以下でできませんか？」

「バッチリやると20万とか掛かるんですか！？予想外に高いです」

と・・・以前であれば　20万・30万円　全然OKです　というお客さんが多かったのですが　今や　5万円ですら　高いと言われる時代に・・・

それなら　「日帰り半日錆止めコーティング￥19.800-」とか　やればいいんですね　　　その内容はガッツリ作業の一部しかできないけど　それでいいというお客さんはそれでいいんですもんね　別に　すべてを囲い込むとか　そんな気はないのですが　時代に合わせた作業っていうのもあるじゃないですか？？　だからといって値段を落とす　ではなく　その値段に見合った作業をする　といった設定である。一応錆を研究している私共が作業するから　ササッとでも　まったくその内容は変わると思われるが･･

と　ボディ下部　下廻り錆止め施工の今後も考えていかなくてはいけないと　思った朝であります

 

さて

スタビライザーのリンクを交換しておいて　とのことで

作業を始めるも　　少し大変

でも　ピアッツァ好きｵｰﾅｰたちは　この作業を自分でDIYでこなす

・交換するリンクブッシュ部分を外す

・自由がないから　ネジが外れない為　スタビライザーを固定している　マウントを外す

・左右共ブッシュまで外し　ガタガタにして　初めて　リンクのﾈｼﾞが外れる

すべて　仮組して　全体的に順番に締め付けていく

と・・・

ﾊﾟﾊﾟｯと　交換して終わりではいかない・・・

いや・・　すきな方々　ご自身で作業しているの　改めてすごい　　と思った　残業であった。。。