クラック部を溶接により修理していくのですが　今回車を持ち込んだ業者さんが「こんなのどうだろう？？　と持ち込んだのが　こちらの黒いリング

 

↑こちらの黒いリングを「裏側より　溶接をして強度を出して欲しい」

↑裏側です

↑まずは　表面のクラック部を溶接します　この時　通常の溶接より　ちょっと高めな溶け込みができる様に電力を上げます　そうすることにより　溶接棒とボディの鉄板が　通常より溶け込みが多くなるので強度が増します。

↑そして　更に　溶接面積を稼ぐために　ボディ自体に穴を開け　黒いリングと共溶接をします

↑溶接も最小限に留めようとしたのですが　やはりこの様に焼けてしまいました･･･　きちんと防腐処理を今後していきます。。

特にホイールハウス裏側からの溶接が大変でした（火の粉がカラダにバシバシと　いつものごとく火傷ですわ）

　

こうして　お次は塗装になります

　塗装は最小限に済ませて　ボディのほかの部分と　差がでない様に上手に仕上げようと思います　　直したところだけがﾋﾟｶﾋﾟｶじゃ～いかにも「直しました」になっちゃいますからね。。