こんにちは

わたしのデスクはとにかく汚い・・

仕事・介護・・・と　一日の終わりは23時過ぎ　いつ片付けろ？と？　いや　散らかる様な仕事の仕方がダメ　そもそも片付けなくてもいい位に整理整頓を常にしておけば　片付ける必要ないだろ？？

と・・・

わかってます　わかってます・・・

「仕事のできない社長のデスクは汚い・・・」

あ・・・

と　いうことで　今朝（とはいえもう昼になってしまった・・・）

これでもだいぶ片付いたんです

ここから更に　片付けます

と　そんな気持ちになった時に　やらないと　できないし　やらないし・・・　

と　なんか　気持に変化が起き始めたぞ・・・

自分はやるんだ　俺はやるんだ　と・・・

皆様の応援があってこそなので　どうぞよろしくお願いします（他力本願・・・

 

さて　いってみましょう

自動車のﾊﾞｯﾃﾘｰの寿命は2～4年　　5年使えたら「長持ちしたね～いけたね～」ってなります

ここで「えっ！？自分は7年とか10年とか交換無しで使えているよ」と　言われる方・・・それはそれでいいでしょう

え～と　　その昔に比べ　現代は　電機・電子ﾊﾟｰﾂが本当に多い

まず　ドアを開けるところから・・・

その昔のクルマは　鍵を刺し　鍵を回して・・・ドアをあける・・　

それに比べ　今のクルマは　リモコンのボタンを押す　自動にロック解除されて　へたしたらドアが電動で自動に開くという・・・

すでに　この時点で　電力の使う量がまったく違う

そして　　行先に向けて「ユニオンマップやマップル」を開いて　～～の道を通って～　ここを通って～」とやる・・・

それは　今や　ﾅﾋﾞに入力すると　画面や音で　案内してくれる

さぁ　どうでしょう？？？　この差・・・

そりゃﾊﾞｯﾃﾘｰの消耗も早いですよ

 

で　　私は　今のクルマを安心して乗るなら　ﾊﾞｯﾃﾘｰを2年で交換するのをお勧めしている

正直　ﾊﾞｯﾃﾘｰも昔ほど高くはないし・・・

今回　ﾊﾞｯﾃﾘｰを交換する　ｽｽﾞｷｴﾌﾞﾘｨ「ｴﾝｼﾞﾝが掛からなくなったが　他のクルマからジャンピングしてｴﾝｼﾞﾝ始動させたら　その後問題なく走っている」

とのことだが　

「もう数年使われていると思うのでﾊﾞｯﾃﾘｰ交換しましょう」

とおススメしての交換

と　いうのも　今のクルマ　ｴﾝｼﾞﾝ始動させるのもボタンを押してｴﾝｼﾞﾝ始動　　そしてある程度の電圧が落ちると　もうボタンを押してもｴﾝｼﾞﾝは始動しようとしない

昔のクルマだったら　鍵を回して「ｸﾞｲ･･･　ｸﾞｲ･･･」っとセルモーﾀｰが回り　なんとかｴﾝｼﾞﾝ始動できたが　今は　ボタン押しても　ウンともｽﾝともいわなくなる・・・

だから今のクルマは　こわいんだ

ﾊﾞｯﾃﾘｰ交換時　ﾊﾞｯﾃﾘｰを取り外し取り付け替える時　一度電源を断ちます

その際　時計のメモリやナビの設定が消えない様にするのだが　　

わたしも以前失敗してたことあるが　うっかり電源を断ってしまうと　ﾅﾋﾞの初期設定をしなくてはいけなくなり　ﾅﾋﾞが使えなくなる・・・とか　あるから　　今は　ﾊﾞｯﾃﾘｰ交換にも気をつかう・・・

　

メモリ電源を確保しておくﾊﾞｯﾃﾘｰを繋ぎ・・・

素早く交換する

交換が終わったら　取付けの確認・動作確認をして　終了

もう一度言います

今のクルマで　「ﾊﾞｯﾃﾘｰが7年持った」とか「10年持った」とか　もう　古いです・・・（その自慢が・・）

それより　早い交換サイクルで快適に乗れるｸﾙﾏの方が　スマートでかっこいい

そんな私も　ﾊﾞｯﾃﾘｰあがりが怖いから2～3年内にﾊﾞｯﾃﾘｰを交換している

それは　最近の電力を多く使うクルマは「突然　ﾊﾞｯﾃﾘｰが寿命がくるから」

ここまで　電子ﾊﾟｰﾂが多いと　ﾊﾞｯﾃﾘｰ交換後　快適に動くクルマ　その違いがわかる位ですから・・・

暖かくて　美味しいお茶を飲むのと　茶葉の古くぬるいお茶を飲むのか？？　の違いみたいなものです（笑

 

では。。。