こんにちは

その昔は「経営計画書」や「これからの経営はどの様な戦略を」と　聞かれても

「とにかく入庫してくる一台一台を仕上げる　そんなの聞いている間に手を動かせば一台が仕上がる」

と・・　昭和全盛期の父親の時代の様な考え方だったわたし

でも　最近は　

成功する人としない人の差は　なんだろう？？？と　考える様に

歴史上の　あの将軍はなぜ勝てたのか？　あの人が言う　経営理論はどういうことなのか？　とは

言ってみれば　成功者に見習えば　とりあえずは「そこ」までいけるであろう　と　安易に考え　

今までの「働くのみ」から　いかに効率よく　他と差別化を図り　同業の多い中勝にはいかにすべきか？　を考える様に・・・

そんな中　今回のランチエゥター戦略の研修がありますが　よろしければと　お誘い頂いたので　行ってみようと

ネットで　少しは予習をしたが・・・　そこまで理解はできておらずに　当日に

 

会場は　JR関内駅から近くで　ｸﾙﾏで行くので　少し早めに出て　駐車場探し・・・

無事にクルマをとめて　母の介護もあったりで　晩ご飯作る時間も無いので　帰りの晩御飯をどこで買うか？も事前に調べておきたいと　早めに　横浜文化体育館周辺を　ぶらり歩く・・・

この周辺は　飲み屋が多く　商店街は　大通り公園あたりか　伊勢佐木町に行かなくてはなさそう・・・

とプラプラ歩いていると

ビルの間に　鳥居・・・

どこだろう？？　この辺の細かい土地感はないので　とりあえず　お参りしよう

と　手を合わせ　歩くと

通り沿いに出たら　思い出した

あっ！ここ　大通リ沿いに　鳥居はみえるも　神社は奥にあるみたいで・・・　と　もう何十年も前から　なんの神様なんだろうな？？なんて思って　この前を通過していたら・・・

あっ！！ここの神社なの～～　と　偶然にも

ってことは！？

ご朱印Get！

なんか　幸先いい感じ　

春節祭で　ところどころ　飾りがある・・・

と　そうこうしていると　もう時間！

会場入りして

綺麗で素晴らしい会議室・・・　いいな　こんな大きな会議室・・・

と　講習まえから　すっかり満喫してしまい　　本来の目的は　「ランチェスター戦略」を学ぶこと

学校とは違い　自らが参加する講習なので　皆さん　真剣に講義を聞きます

途中　眠くなることもありますが・・・　頑張りました　　

が　眠くなる様な内容は少なく　とても興味深い内容で　午後～の講習も　あっという間に17時過ぎ・・・

自社の売りはなにか？　少数で大人数の企業と戦うには？なにが必要になるのか？　

わたし「戦う武器はあっても　兵隊が・・・」と　

そもそもな事を言ってしまい・・・

「そこは　こうした研修を　社員さんにも受講してもらい　会社がどういう方向に向かっているのか？向かっていくのか？を理解して協力していただく様にですね・・・」と　講師・・・

そうですよね・・・

昨日も講義を聞いて学んだと　「各自各々　自分の会社の武器は何なのか？　考え　グループで発表」　

で「我が社の武器は　ブログやSNSで　お客様を獲得しているんです」なんて　話ましたが・・・　　今日のブログなんて　クルマの事　全然書いてないし・・・　受講者の人に見られたら・・・「これで何を集客！？頭おかしい？」と思われる・・・

 

と　内容の濃い講習は来月も続く

とても勉強になった　これから　こうした勉強もいろいろやっていきたい

もう　肉体労働も年齢的に厳しくなってきた　そろそろ命尽きる前に　最善策を考えないといけない

 

で　帰りの　晩御飯もハンバーグ弁当を無事に購入でき　帰宅して　残業～　まだまだ　頑張ります

 

さて・・・　　真面目に　本日のネタを

お世話になっている　お取引さきさんの　ニッサンNV100　　いわゆる　スズキのエブリー　

昨年末　運転席ﾄﾞｱの　開閉する時に使う　とってが　折れて乗れなくなった　というお客様

今年初め　ドアの取っ手だけを交換して　納車させていただきましたが　先日　「またドアが開かなくなった」と・・・

前回の修理時　ドア開閉時に使う　ﾌﾟﾗｽﾁｯｸのパーツが　破損していて　使えない事もなかったので　このまま使用してみてもらった　万が一ダメになったら　ドアロックを交換しましょう　と提案させていただいていたのですが　その￥13.000の部品が　ダメになってしまい　ドアの開閉に問題が生じてしまった　と・・・

それは前回の修理時もその旨はつたえさせていただいてたのでｸﾚｰﾑとかではありませんが　できるものなら　あの時　交換してしまえばよかったか？と　今反省・・・

で　ドアロックなるﾊﾟｰﾂを交換します

　

 

新旧

このロッドの付け根のﾌﾟﾗｽﾁｯｸが傷んでしまい　ドアが開閉しなくなってしまったという・・・

無事にドアロックを交換した　終了となるわけですが・・・

気になったのが　このドアロックを固定しているﾎﾞﾙﾄ・・・

このネジ　外している時に気が付いたのですが（以前から知ってましたが　改めて見て感心して）

このドアロックを三本のﾈｼﾞで固定しているのですが

よく見てください　らせん状にネジ山を潰されているんです　わかります？？

これ　いわゆるネジの「緩み防止」にもなる加工が成されているわけで・・・

「クルマ作りって　この場所にはこのネジを　とか　　こうして　ネジひとつにも決まりがあるのってすごいな」と　改めてこれ見て思いました

私共は　それを正確に取り付け　安全にクルマに乗ってもらえるお手伝いをすること　　それも大切な仕事のひとつ

　その昔は　ｸﾙﾏが好きで　あのﾊﾟｰﾂこのﾊﾟｰﾂと　いろいろやっては　改造し　乗って壊してをやりましたが　今　この歳になって　こういうネジ一本みると　適材適所にネジ一本もついているのだ　とおもうと　むやみに改造なんてしようとも思いもなくなり　ノーマルが一番　研究者が強度の計算や効率を考え　こうしたﾊﾟｰﾂをチョイスして　出来上がっているクルマを　なまじ素人がイジったところで　なにもならん　と思ってしまうのは　歳をとってしまったからだろうか・・・

で　

ドアは　完成し

ｵｲﾙ交換も実施し　

無事に納車となりました

 

 

 

で　処分するロック

このロッド　強度もありそうだから・・・　とまた何か企んで・・・