おはようございます

「インターネットとは　ウチの仕事は　縁がないから～そういう業種じゃないから」と・・・

当社も同じく　メールで「幾らかかります？？」のお問い合わせはあるが　それで　ご来店ご依頼いただけるお客さんは1割にも満たない

それよりもなによりも「赤飯に熱い情熱を注ぐ御社に自分のクルマも託したい」と　来店頂くお客さん多々・・・　そう　もち米のように　粘り強くまいりますよ。。。

さて・・

でも　私は　地道に続けてきました　　赤飯を炊くのと同じ様に・・・

今朝は　蒸し開始6時30開始　　母親に朝ごはんを食べさせる事を考えると　その間に蒸せばいいだけのこと

って　段々慣れてきましたよ

いいんです　販売までいかなくとも・・　料理ひとつ　なにか　「これだ」という美味しいものが作れるならば・・・

今は・もう少し水っぽく　かといってべちゃべちゃにならない様に　と　・昨日JA購入したお赤飯に「照り」があったので　照りを出したく・・・　　早速炊いてみたく　今朝　やってみた（仕事前にね　もちろん）

MAX蒸かし20分→　魔法の水をもち米にかけMAX蒸らし5分→　火を止めて蒸らし5分　　

あとは　微調整でどうにでもなりそうだ

ささげは　いつも最後に入れていたが　少し柔らかさを出す為に　蒸かしはじめから入れる事に　　その方が　香りも出ていい

で　できは・・・　画像の通り・・・　お米　ささげともに　照りが出て艶があるのわかるだろうか？　モチッっとしてきましたよ　きましたよ・・・

思い起こせば　ベチャベチャの　お餅かい？？　って　言いたくなる位のお赤飯から始まった

 

あ・・・　　熱く語ってしまった・・・

 

お赤飯屋さん　開業まで　あと99日・・・　（チクタク・・チクタク・・・）

 

 

さて・・・

四輪アライメント作業をする際　ﾀｲﾔにｾﾝｻｰをつける時　ﾀｲﾔのエアーバルブに

こうして　接続する　　「「空気圧の微妙な変化を読みとり・・1/100までの調整を可能とする」　と　お赤飯以上にハトリのクルマに対する情熱は熱い・・」（と言ったかは知らんが・・・

さて・・・その際

「「あれ？」と　羽鳥は　その小さな変化に違和感を感じた・・・」

ムシのｾﾝﾀｰが出っ張って見えるのです・・　現状で　空気は抜けていなさそうなので

「アライメント終わって確認しよう」と　四輪アライメントを済ませ

他の三輪のバルブはどうなっているか？を確認すると

他のﾀｲﾔのは　出っぱっていない

これが　出っ張っているとどうなるか？？というと　（バルブコアという正式名称らしい）

この出っ張りを押すと　ﾀｲﾔの空気が「スーーー」っと　抜けてしまう

だから　保護キャップをつけた時に空気が漏れてしまわないか？？と心配になって　確認してみた

時折　ムシの不良でこういうのがあると思うが・・・

業者さんからの　仕事なんで　直接お客さんをしらないから　わからんが・・・

ムシを外して　ムシが不良だったら　交換してあげればいいか　と　確認

む・・・

む・・・

見なかったことにしよう　これは　ﾀｲﾔのプロに任せよう・・・

と　元請けさんには　その旨をお伝えし　納車とさせていただきましたが・・・

このクルマのフロントガラスには　車検を取得したばかりの「保安基準適合証」　いわゆる　仮の車検証の「保適」の紙がフロントガラスに貼られている

と　いうことはだよ・・・　　車検を取得したばかりで　車検証ができるまでの「保適」の紙が貼ってある　　整備はどこでしたのかな？と　確認すると　いわゆる「ﾃﾞｨﾗｰ　自動車ﾒｰｶｰ」だ・・・

まあ　今は　ﾒｰｶｰさんも忙しいし　見逃してしまうことアルヨネ・・・　　つか・・・　ダメでしょ・・・　ﾒｰｶｰなんだから　空気圧見るだろうに・・・　点検するだろうに・・　このムシに気が付いていないなんて・・・　私は　よくわからんが　お赤飯が蒸しあがるから　この辺で・・・　　　と　誰にも間違いはある！見落としはある　わたしなんて　しょっちゅうだ！！

（詳しい事お聞きしたい人は　聞いてください　お教えします　ここでは書けません・・・）

では・・・

 

嫌よね・・・　余計な所まで気が付いてしまう性格・・・　　

ということで　今日は

↑蒸し

に

↑ムシ　をお伝えさせていただき　ナイスなブログで締めたいと思います

 

でわ・・・