さて　フレームの引き出し作業を終えた車両は次の作業へ

ここで　一度　足回りの四輪アライメント測定をしまして　足回りの具合も確認します

いくら　数値でＯＫとしても　損傷はどこまで波及しているのかは未知です　ここで　足回りが具合悪ければ　早い段階で「どうするか」を考えることができます。

  

 

この時点では　各部品　はついていませんので　あくまでも仮定のアライメントです（部品が付くと重量が変わるので　後ほど再度測定するのです）

このアライメントで　測定・調整し　問題ないことを確認　　　大きなフレーム・足回りはOKとなった。

　

そして次　小箇所の板金

　　

　　

 ↑今回ダメージの大きかった　右フロントホイールハウスの歪み　

交換すれば簡単なのですが　この部分は人間でいうところの「骨」です　　交換しなければいけないときは致し方ないですが　できる限り　直してあげたいところではありますので　今回　直すことを前提に板金を進めてきました。

しかもこの場所のプレスラインは　面白い形ばかりで･･･　板金に手間と時間を要します　できる限り復元していきます。。