おはようございます

辛いカレーが食べたい･･･

見えないコロナに怯える人も多いですが・・・　私もそんな一人です。

そのうち　語り継がれる事になるのかな？歴史の教科書に載るのかな？「即効薬ができず令和のウイルスで多くの人が亡くなる」なんて･･･　　

果たして　この人生のゲーム　私は生き残る事ができるのか？？それとも　ｹﾞｰﾑｵｰﾊﾞｰになるのか･･･

で　ゲームオーバーになる前にやらなきゃいけない事が･･･

右後ろ窓が上がらなくなり　その後　電源すら来なくなってしまったBMW　E87　1シリーズ

昨日ブログにも書きました　診断機を使ったリセット　各部の点検　そもそも右の後ろだけ　電源が断たれている･･･

ここで「プロっぽく」いくのであれば　ipadや　ﾃｽﾀｰなどをｸﾙﾏにつないで使ってる風にして　「あらゆる手段を使って　リセットした」とかいって　　修理を成功させた　感じで　見せれば　良いであろう･･･

が・・・　

我が社は真実を伝えないといけない。。。

と　いうことで　悩みに悩んだ挙句･･･　もう最後の手段　ということで

「ﾊﾞｯﾃﾘｰのﾏｲﾅｽ端子を外した」

のである･･･

外して

10秒20秒を待つ･･･

そして　ﾏｲﾅｽを再接続　

右後ろの窓のスイッチをON/OFFすると　助手席側足元で「ｶﾁｯｶﾁｯ」っとﾘﾚｰの音が･･･　そしてﾓｰﾀｰを繋いで動かしてみると「ｳｲ~~ﾝ」とモーターが動き始めた・・・

そう！「マイナスの端子を一度切断し　電源を断つ事により　復活したのである。

でも　最近のクルマは　それをやってはいけないクルマが多い「エラーが出てしまうからだ」

だが　このBMWは　そうする事で　リセットがかかったのか？　余計なバグが消えたのか？　その後　問題なく　ドア窓に電源が来る様になった・・・

 

と　いうことで　現在

ウインドを上げ下げする「ﾚｷﾞｭﾚｰﾀｰ」という部品待ちで　これが来たら　組み付けて動かしてみて　問題なければ完成。

 

と　いろいろ調べた結果「ﾊﾞｯﾃﾘｰのﾏｲﾅｽを外して　電源を一旦絶つ事により　復活という･･なんとも初歩的な方法で　復活したこの修理･･･　時間を要した割に　結果が　初歩的な事で治るという･･･

でも　　最近のクルマは　やみくもに電源を断ってはいけません

というのも　電子部品が多い事から　逆に　壊れる事もありますので　むやみに　ﾊﾞｯﾃﾘｰのﾏｲﾅｽを外してはいけません

 

と　いうことで　この人が言ってました「一匹一匹、一歩一歩」（TVの見すぎだ）

一台一台、一歩一歩･･･だ･･･　23時まで掛かって　やっと解決しましたわ･･･

「「獣医師は、どんなに努力しても最終的には全部敗北だ」と、自らの仕事をそう伝える。命と向き合い、葛藤の中を生きる獣医師の物語。」

と　番組の中で　手術した爬虫類が翌日亡くなってしまった現実･･･　やるせないだろうね　獣医師として･･･

でも　この先生みたいに　未知の事をしている訳ではないからね･･･私などは･･　最悪　ﾃﾞｨｰﾗｰに持って行けば　片付く問題だからね　このBMWなんて･･･全然よ　一生「あまちゃん」です。。。

 

と　いうことで　本日も頑張ります。。。