おはようございます

当社　代車の「ｽｽﾞｷ　ｿﾘｵ」です

先日　お客様Sさまから　代車が戻ると･･･ﾀｲﾔにはワックスがかかっており

この台風の雨で気が付きましたが　なんだか　ボディも　撥水しているではありませんか！！

代車にワックスをかけてくれた様です　ガラスまで撥水してるし･･･

こうして　大切に扱って頂ける　我が社の代車は喜んでおります

お客様各位のご理解があってこそ

先日もHさまから戻ったﾎﾝﾀﾞ　ﾊﾞﾓｽの代車　ガソリンを多めに入れて返却いただき･･･一目盛　落ちた部分まででよかったのに・・・満タン返しで･･･　ありがとうございます。

と　ニュースでは　「借りた代車で大暴走」なんてニュースもありますが･･･　　

時折　がっかりな代車事情もありますが　こうして　きちんとして頂けるお客様の　気持ちを　作業に替えて　今日もいきたいと思います。

 

さて･･･　

ｴｱｺﾝが冷えない　ライフですが　

各部をバラシては点検していくと

「内気循環・外気導入の切り替えスイッチ」が　上手く作動していない様子

その「切り替えバルブ」の動きがおかしくなると「ガガッ！」っと動作不良を起こして　異音と共に　外・内気導入の切り替えが効かなくなってしまっていました。

そんな「内気・外気」の切り替えバルブがおかしいだけで　ガス圧が狂い　エアコンが効かなくなるのか？？

と　正直　私　思いました。。

とりあえず　できる事から　作業開始

ｴｱｺﾝのシステムの一部は　助手席の足元にあります

ｸﾞﾛｰﾌﾞﾎﾞｯｸｽを外すと見えてくる

↑白い箱の様なものが　ﾋｰﾀｰやｴｱｺﾝのシステム

「ﾊﾞﾀｯ!」っという音の原因を探っていくと

↑この内気・外気　導入切り替えバルブが　正常な動きをせずに　バタッっと　レールから外れて動かなくなる

 

要するに

↑このスイッチを押すと

↑この部分が

↑　蓋が開いたり閉まったりすることにより　室内の空気を回して　空気を冷やす　のと

外からの外気を取り入れ　新鮮な空気を室内に送り込む　のを　切り替える　バルブなのですが　この蓋を動かしているのが

↑横についているバルブなのですが・・・　なぜか上手く作動しない・・・

ここは　パーツリストで見てみよう

私の見解だが8番のケースに14番のモーターが取り付く

経年劣化から8番のケースの取り付け部が変形し14番の取り付け位置が微妙にｽﾞﾚが生じた事により　切り替え時に14番の円盤のﾛｰﾀｰから　切り替えバルブのﾋﾟﾝがズレて「バコッ！」っと外れてしまう･･･

と　いうことで　8と14番の部品交換をすれば解消するのですが　

↑この感じからして･･･　交換するのﾒﾝﾄﾞｸｻｲ感じしません？？？

仮に　交換したとしたら･･･5万円～の作業になるかと思います。

 

では　その具合の悪い部分の動きを　画像で確認

丸い円盤状の白い板角度が微妙じゃありません？？

ね　わかりにくいですね。。

で　その角度を補正するために　ﾎﾞﾙﾄを挟みこんで　変形を抑えてみました

↑このあたりに

こんな感じで。。。

 

そうしましたら　動きもバッチリになり　ガス圧も正常　なによりも　エアコンが効く！！

 

最後に　エアコンフィルターを確認

「今回が最後の車検」と言うコトで前回の車検時には交換もしてません　ヨレヨレ

新しいフィルターをｾｯﾄし

 

その後　お盆休み期間中に　移動の際にｴｱｺﾝをフル稼働させておいても　バッチリ冷える　ｸﾙﾏに戻りました。

これで　営業成績もUPするハズ。。。

修理費は　点検～部品と約2.5万円位と思います　交換するより安い！！

 

普通だったら「もうあきらめてください」と言われかねない修理　

応急処置ですが　これで　数年は持ってくれる　ハズです。。。

 

と　いうことで　本日も　タラタラと　ありがとうございました。。