社長のつぶやき

先日　ご紹介しました　こちらの話題・・・　今日はその　作業編です。。

先日も　ご説明した通り　ドアの窓枠　いわゆる「サッシュ」に取り付けられている「ドアバイザー」

今回は　これの　取り外しによる　トラブル！？

 

当店をいつもご利用いただいてますY様

今回　車を増車ということで　中古車を購入されたそうで

（かっこいいですねぇ～速そうですねぇ～）

その　クルマに「ドアバイザー」なるものが取付けられていて　　それを「要らない」と　いうことで　中古車屋さん（ﾒｰｶｰ中古車）に言ったら「はい　では外しておきましょう」ということで　お願いしたらしいのです･･･

が・・・

バイザーを外された車体には　両面テープの跡と　所々ｻｯｼｭﾃｰﾌﾟが剥がれていて　ﾀｯﾁﾍﾟﾝをされた跡が・・・

「これ以上は難しいです」とﾒｰｶｰさん

「いやいや･･これじゃ～いかにもみたいだし・・・」とY様

「これ以上は無理です　ウチではできません」とﾒｰｶｰさん

「いやいや　「外せます」っていうからおねがいしたんだけど　これじゃ・・・」とY様

「う～ん無理です」とメーカーさん

 

そんな　やりとりがあったらしい　のです

そして　白羽の矢が立ったのが　当社だったのです。

「どこまで　できるかはわかりませんが　見せてください」と私

早速にY様がご来店

↑こちらは　ﾃｰﾌﾟ跡がある程度取れている側のﾄﾞｱ　ｻｯｼｭ部分です。　両面ﾃｰﾌﾟの糊の跡　わかりますか？？

 

そして　相手側との交渉の末　

・運転席側のドアｻｯｼｭはテープの貼り替え　　こちらはメーカーでの保障

・その他のｻｯｼｭ部の糊除去はY様の自払い　　

と言うことで　作業開始です

が・・・　

この作業　結構大変なんですよ～

正直「やりたくない作業」であります

それは　ステッカーを剥がして掃除したり　また　ステッカーを貼ったりと・・・　

熱・溶剤・清掃・貼り付け　

と　下地となる塗装面に　非常に負担を掛ける作業となるからです。それだけに　新しく貼り付けるｻｯｼｭﾃｰﾌﾟの貼り付けに「失敗」するリスクが高いのです。

そんな事から　メーカー様でさえ　避けて通りたい作業なのですね　

実際　作業前に　ﾒｰｶｰ様と作業内容についてお話したところ「ウチの工場では　受けてくれない　もしくは　断られてしまう作業なんです」ってﾒｰｶｰの人が･･･　いかんでしょ！！

では　なんで　そんな　作業を当社が受けるか！？　　もうおわかりでしょう・・・　

ということで　詳しくは画像を見てくださいな。。

まずは　こうして　熱を加えて　テープを剥がすのですが・・・　これは　家庭でいう「シールを剥がす」作業と同じ　そう簡単には　ペロ～っとは剥がれてくれません　地道に剥がすのです。　ここで　剥がす機械を使ってもいいのですが　汚れるのと　この後またステッカを貼ることを考えると　あまり塗装面に無理をかけられないので　ここは手作業で・・・

画像を見てお分かりの通り　この時点で・ドアミラーや　窓枠のゴムは外されてます。

 

そして　黒いステッカーを剥がした後は　そこに残る　ステッカー糊　　　そうです！このベトベトする糊を　溶剤にて落としていくのです

↑おわかりになられますよね　あのステッカーを剥がした後の「ベタベタ」・・・　あれを　ひたすら綺麗になるまで　除去していくのです。

この作業を数時間・・・　これゃメーカーさんも　やらない訳だわ・・・　って仕事ですが　お仕事は断らずにお受けしましょうね。。

 

そして　綺麗　綺麗　にしたところで　今度は　新しい　ステッカーの貼り付け

↑すーさんが　手際よく　作業を進めていきます　　このｻｯｼｭﾃｰﾌﾟを綺麗に貼り付けるのも技術の一つ　貼り付けの順番も重要で・・　

こうして　順番にﾃｰﾌﾟを貼り付け　見事完成！

 

綺麗になり　無事に納車となりました。

今回の件で　ウチに来店の時には　「ここで断られたら・・・」と不安そうな表情でしたが・・・　なんとか形にできまして　良かったです。

でも　これだけの作業を　ドア4枚作業したら　相当な金額になります

ちなみに　ドア一枚　ﾃｰﾌﾟの張替えをすると約3万～4万円　それをドア4枚と換算すると！！！

って　画像を見て頂ければ　その作業の「大変さ」はお分かりいただけるはず・・・

 

他部分のテープ痕も綺麗に除去できてY様には　お喜び頂き　無事に納車となりました　

今回も　当社をご用命頂きありがとうございました　これからも　末永いお付き合いにて　よろしくお願いします

 

と　いうことで　皆様も　「ドアバイザー」の脱着には重々気をつけてくださいね！！