社長のつぶやき

沢山の家と人を飲み込んだ　沢山の雨を降らせた雲も去り・・・

今朝はすっきりと晴れましたね

さて・・・　本日は

と　　ここ最近　GTO　ロードスター　ポルシェ　とお伝えしてきて　なんだか気が抜けました・・・。

次の話題は沢山ある（と思うが）今は無い・・・頭の中の整理がついていない　　バタバタで・・・　

作業のお時間をお約束したお客様には　その時間　すぐに対応できる様　時間を空け　スペースを作りお待ちしておりますが　ご連絡無しに　その予定が狂いますと　将棋倒し状態に次々に予定が狂う・・・　昨日は正にそんな一日・・・　そして雨・・・参りました

サービス業では当たり前のことかもしれません　それをいかに修正を掛けるか！？が　技量ってもんですよね！！

昨日は身勝手に　書きたい放題なので　今日は少しおとなしくいきますね。。

運転席のドアの組み立て 

交換の際には　部品としての供給は本当にドアの鉄板のみが部品となり　ドアミラーやガラス　塗装もされておりません。

ドア交換作業の　組付け作業中・・・

↑ドアにはミラーであったり

↑ドアハンドル（とって）であったり

↑細かいクリップまでも　同じ位置に取り付けていきます

↑こちら　窓を上げ下げする　レギュレーター　　このクルマのﾀｲﾌﾟは　ワイヤーを使用し　窓の開閉をしているタイプなんですね。。

↑ガラスと上下させるレギュレーターの固定部分

↑ﾈｼﾞ止めをするのですが・・・

↑この位置！？で固定？？

↑この位置で固定！？

↑この位置で固定！？

各部　「調整代（ちょうせいしろ）」というのがある　　

これを　気にしないで　固定してもクルマは走り　ガラスは上がり下がりします

が・・・

半年・・・一年・・・五年・・・十年・・・　と　わかりますね。。。

愛なのです　愛・・・

ということで　クルマって　調整代がある分　個人の好みの調整が可能だってことですね。。。　ですから　修理後「今までと比べ何か不都合がございましたら　何なりとご連絡ください」と　お伝えさせて頂き納車させて頂いておるのです。。

ご迷惑をお掛けしますが　本日も　ご贔屓の程　よろしくお願いします。。。