社長のつぶやき

いつも写真が無く　このｺｰﾅｰで紹介しそびれていた情報
良くお客様から
「板金じゃなくて部品交換して」
と言われる事が多々･･･
正直　私個人的な考え方からは　保険であろうと実費であろうと
「板金できる所は板金」「板金の限度を超えていれば交換」をお勧めしております。
先日　お預かりしたお客様については「できれば板金して」と言われ　「おっ！お客様知ってますね」と思ってしまったり　知ってる人は知っているのです　その両者のﾒﾘｯﾄ・ﾃﾞﾒﾘｯﾄを。
では　なぜに交換が100％の修理でないか　というと
ﾄﾞｱの部品を注文すると　ﾒｰｶｰより　この様に部品が届きます。
最近は最低限度の梱包で届きます
黒い色(下塗り錆び止めﾌﾟﾗｲﾏ）で届きます。
　こんな感じです　ﾄﾞｱです　
ｽﾋﾟｰｶｰが付く付近であったり
ﾄﾞｱﾐﾗｰが付く付近であったり
ﾄﾞｱﾋﾞｰﾑ（安全ﾊﾞｰ）の丸い棒もみえますね。
という事で　これを　各ﾎﾞﾃﾞｨ色に塗装するのです。　
　部品を注文すると「塗装済」で納品されると思われているお客様が多く「えっ！塗ってないの！」なんて驚かれることも。
そうなんです　画像の通り　これを　白のﾊﾟｰﾙであったり　黒であったり　ｼﾙﾊﾞｰであったりと･･･塗装する訳です
もちろん調色もしますから　色の違いは無い様に仕上げますがね。。
この様な部品供給ですので　ﾄﾞｱ交換の際には　付属部品を全て　ｷﾚｲに取り外し　付け替えるのです　
ですから　ほんの少しの凹で「ぶつけられたからちょっとの凹みでも交換！」と　交換は構いませんが　この様に全てのﾊﾟｰﾂを組み替えを考えると　無理に交換するのはどうなのかな??と思ってしまう事もあります。
もちろん全て調整して組み換えますが　新車からの組み付け状況が一番良いと私は考えます。
　ﾋﾄに例えると「美容整形」と一緒かな？なんて思います。
当社では　その事故状況に応じ　お客様のご希望に応じ　修理か交換かをきめさせて頂いてますので　お気軽にご相談くださいね。