おはようございます

 

 

今日はお約束通り「ガソリンコック」のお話し

現在　修理中（と言いながら　先日のコーティング終了後　何もしてない　 タンク内のコーティングの乾燥中なのだ）のﾔﾏﾊ　セロー

このセローというバイク　現在お預かり中の車体は　セルモーターではないキックﾀｲﾌﾟって事は　初期モデルだから　1985年ごろの初期モデル　最終型でも1988か1989年となる　

え～と・・・35年～37年前のﾊﾞｲｸとなるわけですね。。。　そりゃ純正部品もない事でしょう。。

でも　ダメなﾊﾟｰﾂは交換しなくてはいけない

が　部品がないものもある　すべては手探りで　インターネットを活用して　いろいろ調べる　そうでもしなきゃ「もう古いから・・・」って　終わるわけで・・・

こうして　燃料コックの話題を書いていたら　ｵｰﾅｰであるお客様からコメントが

「ガソリンタンクのコック部よりガソリン漏れ」と・・・

だから液状ｶﾞｽｹｯﾄが塗ってあったんですね！コックとタンクの合わせ目　周辺に

で　今回　この燃料コックも修理しようと当初は考えておりました

が

ガソリンタンクがあれだけ錆に侵されていたので　ガソリンコックはダメだろう　と　察知しておりましたが

古いガソリンコックをばらしてみました（新しいのを頼んでますが　その前に　確認したのですが・・・

バラシてみると　完全に経路は遮断されてます

 

 

燃料コックのストレーナー（茶こしの様な　汚れたガソリンをろ過する網）までもが　劣化でビリビリに破けております

リザーブの方のストレーナーが切れてしまって　取れないので　「こりゃもう交換しよう」と・・・

ヤフオクで探したら　似た様な形のがあったので　購入してみたら　バッチリ！

 

こうして　ガソリンコックの悩みも　新品部品使用にて解消

 

次へいってみよう

見ました？？　孤独のグルメ

頑張るものですね　何事も・・・

父ちゃんみてるかい　少しは成長できたかな・・・　

頑張るよ・・・

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