おはようございます

と　いうより　こんばんは　に近い時間に・・・

一面田んぼと青空・・・

たまには　普段お客様にお出ししている代車に乗ってみるものですね　いいとこわるいとこが見えますね　代車ポルテで　千葉まで・・・

ブルーベリーもぎ・・・

カエルたくさん　

自然たっぷり・・・

心に癒しを充電して　一週間の始まりです。。

 

 

車検でお預かりの　日産の　ミツビシのOEM車

「なにか気になるところありますか？？お車」とわたし

「先日　ｴﾝｼﾞﾝがカタカタ音が　いつもと違う音がした様な・・・」とお客様Oさま

「わかりました　乗ってみます」とわたし

で　試乗をしたところ　アクセルが踏めない・・・　

あ・・・

アクセルペダルの下にマットが入っている

めくってみると

透明のビニールﾏｯﾄの下に黒っぽいマット　と

アクセルペダルの下に　二枚のマットがひかれていると　アクセルペダルを奥まで踏み込めない

こうしてあげて　試乗へ出た

オーナーは　女性ドライバー

正直　このマットを押し込むほどアクセルは踏まないとは思うが　でも　通常通リ　アクセルを踏めた方がそりゃいい

 

さて・・・

お客様がいう　音と　このマットがどう関係するか？

関係するかはわかりませんが　このマットの状態だと　アクセルを踏むにも　限度がある　このマットがアクセルペダル下にひかれていた時には　アクセルペダルは6割位しか踏み込めない

そうするとどうなるか？というと　

アクセルをいつもの開度でしか使わない　奥様

それが一年　二年と続く・・・　そしてそのクルマが15年20年と乗ってくると・・・

そりゃガタガタする原因のひとつにもなるでしょう

人間と同じです　

毎日同じ生活　同じ移動　となると　筋肉・呼吸器も同じ量しか使わない

そんな生活と

時には　山や海で　いい空気や景色を見て深呼吸をする

そうすることで　いつもより多くの空気が肺に入る　気分も良くなる　

いや　極端な話　カラダに無理がかからないﾚﾍﾞﾙで運動すると　可動域が広がるし　筋肉の老化も防げる

それと　アクセルペダルの踏み込み量も同じなんです

時には　思いっきりアクセルペダルを踏んであげることで（安全にですよ　もちろん）クルマも空気を多く吸い込み　いつも燃焼できなかった煤を吐き出したり　

空気を多く吸う事で　アクセルの動きもスムーズになったり　する

時には刺激をいれてあげることも大切だけど・・・

通常通りにアクセルを踏み込めての話・・・

 

じゃ～これが　よくない　という悪い影響は

いつものアクセル開度　踏み込んでも全開にならないアクセル・・・となると　ｴﾝｼﾞﾝの燃焼も　いまひとつになりがち　

すると　微振動や音やノイズがきになったり

 

このクルマを試乗した時　ギアの変わり方もイマイチ　加速もイマイチ　ｴﾝｼﾞﾝ内に燃焼カスが多い様な感じの　微振動するエンジン　

ちょっと　乗ってあげたら　調子よくなった感じ

 

クルマも人も　健康的に　安全に　時には　いつもと違う環境に　身をおくことで　快調な日々を送れる

貴方のクルマはいかがですか？？