社長のつぶやき

あ～でも・・・　こ～でも　といいながら　地道に作業が進んでおります　こちらの作業

電動パワステの取り付けと同時に「ついでに」と　ご依頼いただいたのが

「助手席側のドアを開閉した時にもﾙｰﾑﾗﾝﾌﾟが点灯する様に　運転席側同様にスイッチをつけて欲しい」という　いわゆる「ｶｰﾃｼｽｲｯﾁ」の取り付け作業。。

まぁ　「電動パワステを付けるよりは楽だろう」と　たかをくくっての作業　

↑助手席側ボディピラー部のメクラ蓋を外し　純正のＯＮ/ＯＦＦｽｲｯﾁを取り付ける

簡単簡単～と作業は進む・・・

作業は電動パワステと同時進行で進めておりますが・・・　新規に配線を引いてしまうのであれば　別になんてこと無い作業ですが　そんなことしたら　配線だらけになってしまい危険・・・　やはり　安全も確保しないといけませんので　その辺りを考えると　　　ちょっと手間がかかり・・・　

↑助手席側なので　もちろん作業も　ハンドルとは反対側　作業性悪く　結果　ダッシュボードを浮かせて・・・・

という　なんとも・・・な作業に・・・

で　見つけましたよ　助手席側の　ハーネスに来ている純正のカーテシ配線を・・　これで　助手席側の配線も純正の配線を使うことでスマートに処理ができます。配線同士の接続はもちろん　ハンダ付けでしっかりと　というより　純正にしか見えない様に仕上げます。

そして　ルームランプに配線を引き込み・・・　（こちらは　別途配線を引かなくてはいけなく・・・　）

↑はい　出来上がり！

簡単な様で　簡単ではなかった　作業でした。ということで　電動パワステの電源確保より大変だった　カーテシｽｲｯﾁ追加作業

 なんだか　何をしているかわかりにくい　今日のブログ・・・　

純正風にスマートに　後付け電気製品を付ける作業でした。。わかりにくくてすみません。。　　真剣に「あの配線は～～で　こちらは～～なんてやっていると　ついつい画像を撮影できず・・・

業務連絡です

メーターパネルのﾊﾞﾙﾌﾞは　Ｔ10のウエッジ球です　よろしくお願いします