社外FRP製　フロントバンパーを装着のこのクルマBMW　E36です。

「バンパーの下部をよく　擦ってるうちに　バンパーが垂れ下がってきてしまって・・」と　ご来店

               

　

確かにｸﾞﾘﾙとバンパーのすき間が　大きく　垂れ下がるのを防ぐ為に　グリルセンター部で　ナイロンバンドで　バンパーとグリルを止めてある・・・　BMWのお顔が台無しじゃ～ないですか～これじゃ～

「これは何とかしてあげないといけません」　ってことでお預かり

でも　お客様が気にしているのが

「きちんと固定できるか？」　「果たして固定にはどの様な方法で時間は？お金は？」「固定しても下を摺ってしまったらまた外れてしまう？」と･･･

との事で　正直　私も作業をする前なので　作業方法等は　全く決まってもいませんし　「どの様に固定してあげるのが一番良いのかな～？」なんて感じ・・・　純正のバンパーであれば　きちんと固定すれば良いだけなんですけどね･･･

お客様に「とにかくバンパーを外してみて　作業方針を決めて　お見積もりを出し　作業をどうするか？？を決めていきましょう」

ということで早速作業開始！

 

        

↑で　外れました　今までの固定方法は　ナイロンのバンドで　バンパー端と中央で止まっていたのみ･･･でしか　固定方法がないのが　このバンパーの取り付け方法。。ですので　決して「手抜き」とかではないんですがね･･･でも　これじゃ～脱落まで時間の問題です。

そもそも　これで販売したパーツメーカーが悪い！！

そんなこと言っても　どうにもならないので　とにかく　これから固定する事を考えよう。。。

「ブラケットを作って固定する」←　ｺｽﾄがかかる

「バンパーに穴を開けてネジで固定」←　美観が悪くなるし　いずれにせよ　ブラケットが必要・・・

でもって　こんな　案はいかがだろう

 

 

↑画像大きくなります

 

↑現在の感じ

↑この様にバンパーを固定するスペーサーを設けてあげることで高さを確保する方法がよろしいかと･･･

とにかく　価格と作業内容を考えながら　プランを練ります！！